Prius Prime – Premier plein essence depuis 6 mois

Ce soir, avant une petite vague de froid de -15°C, je suis allé faire le plein.  Le dernier plein datait de la mi-avril.

Depuis ce temps, je n’ai pas fait de long parcours avec la Prime.  Ainsi, j’ai accumulé 5102 km et le réservoir était encore à la moitié.

Ici, photo après le plein, avant le reset des statistiques.

Voici le détail du plein:

Nombre de km	Prix du litre	Total du plein	Nb de litres	Consommation
5102,6	1,129	24,65	21,83	0,43

Bien sûr, cela ne prouve pas grand-chose à part que si on a un parcours quotidien à l’intérieur de la capacité de la batterie, il est possible de se passer d’essence pour un long moment, surtout l’été.

Mon parcours quotidien est d’environ 22 km total.  Lorsqu’on a des courses le soir, il est souvent possible de compléter la charge avant de quitter à nouveau la maison.  Donc, tout est idéal pour la capacité de la batterie d’environ 45 km l’été, 30 l’hiver.

 

 

 

Prius Prime – Statistiques juillet 2017

Voici mes chiffres pour le mois de juillet 2017, le premier complet.

Toujours très satisfait des performances de l’auto.  Le kilométrage électrique est suffisant pour me permettre d’aller-retour au boulot et faire quelques courses par la suite.  De plus, avec une borne 240 V (niveau 2), il est facile d’ajouter des km électrique sur l’heure du souper et de profiter d’une autonomie accrue ensuite.  Idem pour les fins de semaines, on profite du retour à la maison pour faire le plein électrique.

Selon le parcours, l’estimé de l’autonomie électrique a varié de 47 à 49,7 lorsque je démarre l’auto le matin.  En ville, c’est assez facile de faire un bon 46 à 48 km.  Si je fais seulement de l’autoroute à 100-105 km/h, cela joue entre 38 à 43 (topologie, vent, pluie, température, etc.).

Quelques chiffres intéressants à retenir:

Distance: 1429  km
Dépense (estimée):
En électricité:      13,00$
En essence:          20,11$
Total =                   33,11$

Prix moyen par km: 0,0232$ / km

À remarquer qu’en isolant la partie « à l’essence », on arrive à une consommation moyenne de 3,72 l/100 km (sur une distance totale de 513 km).

Si on compare la consommation de ces kilomètres totaux faits avec une auto ou un VUS, on obtient une économie de:

Auto (10 l/100 km):    118$
VUS (16 l/100 km):     208$

Voici une fenêtre sur le chiffrier.  Si vous désirez y accéder directement, cliquer sur le lien suivant:  Stats Juillet 2017

Vous retrouverez aussi ces chiffres par le menu Prius Prime.

Prius Prime – Installation tapis protecteur valise

Un autre court projet, protéger la valise à prix raisonnable.

Voir ma page dédiée: Installation tapis protecteur

ou utilisez les menus ‘Prius Prime’.

Achat – Toyota Prius Prime 2017 – Technologie

Eh oui, après avoir été un peu plus d’un an sans auto électrique, j’ai suivi avec grand intérêt les annonces de la Toyota Prius Prime.

Cette voiture répond mieux à mes besoins.  Mon trajet quotidien est d’environ 22 km.  Pour mes autres déplacements, je dois me rendre dans des régions mal desservies par des bornes rapides de recharge (BRCC).  Un moteur à essence est alors bien pratique.   Cette combinaison est parfaite pour la Prius Prime.  Les petits parcours en mode électrique et les longs trajets avec une consommation d’essence aux alentours de 4 litres aux 100 km.

J’ai épluché les articles sur la Prime, j’ai regardé beaucoup d’opinions sur YouTube.  Lorsqu’elle a été disponible au Québec, j’ai fait deux essais routier dans différentes conditions et j’ai bien aimé l’expérience.  Alors, j’ai fait le saut!

Alors, voici cette nouvelle auto lors de la prise de possession.

Mon petit blogue qui était consacré à ma Leaf va se transformer et mettre l’accent sur cette nouvelle acquisition.

Déjà 85 Prius Prime vendues au Québec

C’est une bonne nouvelle pour le développement des voitures électriques branchables.

L’article suivant du journal « Les Affaires » explique que ce nombre à première vue faible est en fait le double de leurs prévisions!

http://www.lesaffaires.com/secteurs-d-activite/commerce-de-detail/voiture-electrique-toyota-place-toutes-ses-billes-au-quebec/595679

Merci à JF Morissette pour l’information par un post sur les forums de l’AVÉQ.