BRCC à Montmagny

C’est une bonne nouvelle pour tous les électromobilistes qui circulent vers l’est de Lévis ou qui arrivent de l’est et se dirigent vers Lévis/QC/Montréal.

Annonce faite dans les forums de l’AVEQ.

Une borne de recharge rapide pour véhicules électriques bientôt au IGA de Montmagny

On peut voir qu’il y a de tout aux alentours et en quelques minutes de marche.  Au IGA lui-même, il y a une petite section lunch avec des repas déjà préparés.  Juste de l’autre côté de la rue, on y trouve une pharmacie Jean Coutu, un Tim Horton et plusieurs autres  restaurants (il faut passer ensuite au Bel-Air et essayer leur pizza!).

Capture d'écran 2017-07-15 00.14.30

Avant de quitter la ville, cela vaut la peine d’aller voir un peu les chutes de Montmagny et de se rendre au quai.  On y voit l’Isle-Aux-Grues.

Capture d'écran 2017-07-15 00.43.55

Il est possible aussi de prendre un chemin légèrement différent et de se rendre à la gare fluviale   On peut y aller à pied à partir du quai ou en auto.  On y voit les chutes plus de front.

 

Capture d'écran 2017-07-15 19.25.21

 

Capture d'écran 2017-07-15 19.27.09

Pour reprendre l’autoroute 20, il y est possible d’utiliser la 2e entrée de la ville.  Cela permet d’éviter de revenir sur nos pas et de découvrir un autre petit coin de la ville.

Capture d'écran 2017-07-15 19.17.06

Bonne route!

 

 

 

 

 

 

3028 chargeurs CHAdeMo en Europe

 

Le nombre continue de grimper, au 23 mars 2016, plus de 3000 points de recharge rapide.

Plus il y en aura, plus ce sera facile de faire le passage au véhicule électrique.

Le pistolet connecteur CHAdeMo:

Unknown.jpeg

 

Et la prise sur le véhicule:

images.jpeg

 

Et une borne BRCC qui possède le CHAdeMo et le Combo CSS

SmartDC-CE-Front_01_2014-08-12-231x300.jpg

 

Cliquer sur le nom CHAdeMO pour plus d’information.

 

 

Roadtrip de la BMW i3 Rex – Londres – Amsterdam

Petit vidéo bien faite sur le parcours entre Londres et Amsterdam.  Un parcours d’environ 7h qui s’étire à cause des problèmes de comptabilité entre les différents systèmes de recharges.

Comique, rendu à Amsterdam, il y a beaucoup de bornes… sauf qu’elles sont super occupées!

 

1,7 millions à Suncor pour réduire GES

Article bien intéressant sur les subventions accordées par le fond vert:

Les richissimes BS

Avec une telle somme, on aurait pu installer 24 bornes rapides BRCC d’AddEnergie (environ 70 000$, installation incluse), fabriquées au Québec, soutenant des emplois, favorisant la propagation des véhicules électriques pour réduire les GES et toute la pollution causée par la combustion d’énergie fossile non-renouvelable.

 

 

 

Fastned – Un réseau de recharge visionnaire au Pays-Bas

On apprend par un article de l’AVÉQ que ce réseau de recharge a augmenté ses revenus de 340% au dernier trimestre de 2015.

Regardez ces stations de recharges, c’est quelque chose! Construction en partie en bois, utilisation de cellules solaires, multiples chargeurs avec tous les standards possibles (sauf Tesla bien sûr), bien placés, etc.


 

fastned-station-in-aanbouw.jpg

fastned-snellaadstation.jpg


 


 

Voici l’article au complet avec des vidéos supplémentaires.

Fastned rapporte que ses revenus ont augmenté de 340% au dernier trimestre de 2015