L’hiver et la LEAF

beautiful-snowflake-wallpaper-15536-16213-hd-wallpapersC’est une des 3 questions principales qu’on me pose: L’hiver, est-ce que ça diminue beaucoup l’autonomie?

La réponse honnête:  OUI.

Mais, il y a toujours un mais, ce n’est pas tant le froid qui diminue la capacité de la batterie que le besoin de chauffer la cabine qui augmente grandement la consommation.  Cette énergie n’est pas disponible pour faire des kilomètres 😦

Donc, dans les -15 à -20°C, il est plus réaliste de dire que l’autonomie est dans les 60 à 70 km, car il faut se garder une petite marge de manoeuvre pour le pas baisser la batterie trop bas (en fait, on recommande de ne pas rester trop longtemps sous le 30% l’hiver).

Là, bien des proprios de LEAF vont mentionner qu’ils sont capables de faire bien plus.  C’est vrai aussi!

Ça dépend du parcours, de la façon de conduire, de sa tolérance au froid (je garde la cabine à 19-20°C), du vent, si on laisse son auto dans un garage chauffé ou semi-chauffé durant la nuit et/ou le jour, etc.

Cette semaine, deux exemples:

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