Roadtrip de la BMW i3 Rex – Londres – Amsterdam

Petit vidéo bien faite sur le parcours entre Londres et Amsterdam.  Un parcours d’environ 7h qui s’étire à cause des problèmes de comptabilité entre les différents systèmes de recharges.

Comique, rendu à Amsterdam, il y a beaucoup de bornes… sauf qu’elles sont super occupées!

 

1,7 millions à Suncor pour réduire GES

Article bien intéressant sur les subventions accordées par le fond vert:

Les richissimes BS

Avec une telle somme, on aurait pu installer 24 bornes rapides BRCC d’AddEnergie (environ 70 000$, installation incluse), fabriquées au Québec, soutenant des emplois, favorisant la propagation des véhicules électriques pour réduire les GES et toute la pollution causée par la combustion d’énergie fossile non-renouvelable.

 

 

 

Fastned – Un réseau de recharge visionnaire au Pays-Bas

On apprend par un article de l’AVÉQ que ce réseau de recharge a augmenté ses revenus de 340% au dernier trimestre de 2015.

Regardez ces stations de recharges, c’est quelque chose! Construction en partie en bois, utilisation de cellules solaires, multiples chargeurs avec tous les standards possibles (sauf Tesla bien sûr), bien placés, etc.


 

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Voici l’article au complet avec des vidéos supplémentaires.

Fastned rapporte que ses revenus ont augmenté de 340% au dernier trimestre de 2015

Beaucoup de BRCC au même endroit!

Dans la ville de Fremont en Californie, la compagnie EVGo a inauguré une station contenant 4 BRCC de 50 kilowatt (kW) de marque ABB pouvant fonctionner simultanément.

Quand pourront nous voir enfin ce genre de station multi-chargeur au Québec?  Si le gouvernement est sérieux sur l’électrification des transports, il faut absolument investir sur ces équipements.

Leur présence visible va permettre aux futurs utilisateurs d’être rassurés pour leurs trajets et aux utilisateurs actuels de véhicules électrique de faire des parcours sans délais d’attente exagérés.

 

Pour pour de détails, consulter l’article sur EVObession.