L’hiver et la LEAF

beautiful-snowflake-wallpaper-15536-16213-hd-wallpapersC’est une des 3 questions principales qu’on me pose: L’hiver, est-ce que ça diminue beaucoup l’autonomie?

La réponse honnête:  OUI.

Mais, il y a toujours un mais, ce n’est pas tant le froid qui diminue la capacité de la batterie que le besoin de chauffer la cabine qui augmente grandement la consommation.  Cette énergie n’est pas disponible pour faire des kilomètres 😦

Donc, dans les -15 à -20°C, il est plus réaliste de dire que l’autonomie est dans les 60 à 70 km, car il faut se garder une petite marge de manoeuvre pour le pas baisser la batterie trop bas (en fait, on recommande de ne pas rester trop longtemps sous le 30% l’hiver).

Là, bien des proprios de LEAF vont mentionner qu’ils sont capables de faire bien plus.  C’est vrai aussi!

Ça dépend du parcours, de la façon de conduire, de sa tolérance au froid (je garde la cabine à 19-20°C), du vent, si on laisse son auto dans un garage chauffé ou semi-chauffé durant la nuit et/ou le jour, etc.

Cette semaine, deux exemples:

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L’hydrogène, une bien mauvaise idée pour nos voitures!

Voici un article que j’ai adapté pour le site AVÉQ sur les voitures à hydrogène.  Il faut prendre un peu de temps pour le lire et réaliser le gaspillage d’eau et d’énergie (non-renouvelable) que cette forme de stockage d’énergie entraîne.

Bonne lecture!

Est-ce que les véhicules à hydrogène peuvent rivaliser avec les véhicules électriques? [Réponse: NON]

Est-ce que les autos électriques causent plus de pollution que les autos à essence?

Un article intéressant qui date de 2013 sur le sujet.

Do electric cars cause more or less climate pollution than gasoline cars?

Une image vaut mille mots et je crois ce cette dernière les vaut vraiment:
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On voit qu’au Québec, l’utilisation d’une auto électrique diminue les GES plus que partout ailleurs.  C’est un fait qui n’est pas souvent relaté dans les médias.

Il nous reste 5 ans pour arrêter de construire des centrales au charbon et des autos à essence

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C’est la conclusion apeurante à la laquelle une étude sur les émissions de carbone  arrive:  À partir de 2018, aucune nouvelle auto à essence, maison, école, usine ou centrale thermique devrait être construite, nul part dans le monde… à moins qu’il s’agisse de remplacement pour des anciennes ou qu’elles soient ‘neutre carbone’.

Autrement, les émissions de gaz à effet de serre vont dépasser 2 degrés Celsius , menaçant la survie de l’espèce humaine.

Pour plus d’informations, voir l’article en anglais référé.

Source: Motherboard