Prius Prime – Statistiques juillet 2017

Voici mes chiffres pour le mois de juillet 2017, le premier complet.

Toujours très satisfait des performances de l’auto.  Le kilométrage électrique est suffisant pour me permettre d’aller-retour au boulot et faire quelques courses par la suite.  De plus, avec une borne 240 V (niveau 2), il est facile d’ajouter des km électrique sur l’heure du souper et de profiter d’une autonomie accrue ensuite.  Idem pour les fins de semaines, on profite du retour à la maison pour faire le plein électrique.

Selon le parcours, l’estimé de l’autonomie électrique a varié de 47 à 49,7 lorsque je démarre l’auto le matin.  En ville, c’est assez facile de faire un bon 46 à 48 km.  Si je fais seulement de l’autoroute à 100-105 km/h, cela joue entre 38 à 43 (topologie, vent, pluie, température, etc.).

Quelques chiffres intéressants à retenir:

Distance: 1429  km
Dépense (estimée):
En électricité:      13,00$
En essence:          20,11$
Total =                   33,11$

Prix moyen par km: 0,0232$ / km

À remarquer qu’en isolant la partie « à l’essence », on arrive à une consommation moyenne de 3,72 l/100 km (sur une distance totale de 513 km).

Si on compare la consommation de ces kilomètres totaux faits avec une auto ou un VUS, on obtient une économie de:

Auto (10 l/100 km):    118$
VUS (16 l/100 km):     208$

Voici une fenêtre sur le chiffrier.  Si vous désirez y accéder directement, cliquer sur le lien suivant:  Stats Juillet 2017

Vous retrouverez aussi ces chiffres par le menu Prius Prime.

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BRCC à Montmagny

C’est une bonne nouvelle pour tous les électromobilistes qui circulent vers l’est de Lévis ou qui arrivent de l’est et se dirigent vers Lévis/QC/Montréal.

Annonce faite dans les forums de l’AVEQ.

Une borne de recharge rapide pour véhicules électriques bientôt au IGA de Montmagny

On peut voir qu’il y a de tout aux alentours et en quelques minutes de marche.  Au IGA lui-même, il y a une petite section lunch avec des repas déjà préparés.  Juste de l’autre côté de la rue, on y trouve une pharmacie Jean Coutu, un Tim Horton et plusieurs autres  restaurants (il faut passer ensuite au Bel-Air et essayer leur pizza!).

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Avant de quitter la ville, cela vaut la peine d’aller voir un peu les chutes de Montmagny et de se rendre au quai.  On y voit l’Isle-Aux-Grues.

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Il est possible aussi de prendre un chemin légèrement différent et de se rendre à la gare fluviale   On peut y aller à pied à partir du quai ou en auto.  On y voit les chutes plus de front.

 

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Pour reprendre l’autoroute 20, il y est possible d’utiliser la 2e entrée de la ville.  Cela permet d’éviter de revenir sur nos pas et de découvrir un autre petit coin de la ville.

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Bonne route!

 

 

 

 

 

 

Prius Prime – Ajout garde-boue

Lors de l’achat de la Prime, aucun garde-boue n’étaient inclus avec la voiture.  Je n’avais pas trop porté attention à ce fait, mais, avec nos belles routes du Québec et notre hiver, disons qu’un peu de protection ne fera pas tord.

Alors, un peu plus de 100$ plus tard, les garde-boue avant sont installés.

Prius Prime – Statistiques d’utilisation – Juin 2017

Voici mes chiffres pour le mois de juin 2017.  Les statistiques sont partielles, j’ai pris possession de l’auto le 20 juin 2017 en début de soirée.

De plus, comme ce sont les premières semaines, j’ai fait un peu d’extras.  J’ai estimé de façon plus précise le nombre de kilomètres en mode électrique lorsqu’il y a consommation d’essence.  Actuellement, j’arrive à faire 45 km en mode électrique en restant en mode normal.

Quelques chiffres intéressants:

Distance: 481 km
Dépense: 6,85$ en électricité, 0,85$ en essence pour un total de 7,70$
Prix moyen par km: 0,0160$ / km

Voici une fenêtre sur le chiffrier.  Si vous désirez y accéder directement, cliquer sur le lien suivant:  Stats Juin 2017

Les statistiques sont aussi disponibles par le menu Prius Prime.